In de picture van Bachelors

Andy koppelt zijn interesse voor techniek met zijn liefde voor de luchtvaart

Dank zij de groeimogelijkheden die aanwezig zijn in Barco
ben ik  nu reeds geruime tijd werkzaam bij BarcoView-Avionics als Coordinator Research Projects.
Toen ik binnenkwam bij Barco als Graduaat Elektronica - Telecommunicatie in het labo Avionics als Technical Writer kon ik mijn interesse voor de techniek koppelen met mijn liefde voor de luchtvaart.
In deze functie kwam ik in contact met de verscheidene takken die aanwezig zijn in een bedrijf.
Toen duidelijk werd dat ik tevens een grote interesse heb voor nieuwe technologieën en methodes werd mij de kans geboden om de coördinatie op mij te nemen van alle BarcoView-Avionics onderzoeksprojecten, en dit zowel op nationaal als internationaal vlak.
Dit doe ik nu reeds geruime tijd en nog steeds met veel plezier.
Ik heb hierin een zeer afwisselende job gevonden met veel sociale contacten,
want naast de essentiële coördinatie van de onderzoeksdossiers ben ik, wegens mijn functie,
ook nauw betrokken bij  de algemene opvolging van het Avionics labo
en het opstellen en opvolgen van  patenten en juridische documenten voor BarcoView-Avionics.
Het feit dat ik soms ook op reis moet voor deze job, is voor mij zeker ook een positief punt.
En indien ik nood heb aan het volgen van een cursus, dan krijg ik hier steeds de kans toe.
Kortom, ik heb in Barco een bedrijf gevonden dat rekening houd met de mogelijkheden
en de interesses die ik bezit.

Andy De Mets Bachelor in de Elektronica - Telecommunicatie            "De KICK van een nieuw project"            Laat je door het verhaal van deze gegradueerde overtuigen...

Mijn naam is Andy De Mets. Hierbij wil ik u kort nog wat bijkomende informatie verschaffen.
 
Ik ben afgestudeerd in 1997 aan het KHBO - HTI - Dep. Industriële Wetenschappen en Technologie
Campus Oostende als Graduaat Electronika-Telecommunicatie. 

Daar ik een grote interesse heb in de luchtvaartwereld heb ik in bovenvermeld instituut ook een optiecursus Avionics gevolgd. 
Deze interesse loopt als een rode lijn door mijn carriere. 

Zo heb ik mijn verplichte bedrijfsstage bij de Regie der Luchtwegen uitgevoerd in het Radarcentrum te Bertem. 

Nadat ik mijn graduaats-diploma had behaald ben ik via een programma van de Europese Gemeenschap, 
dat afgestudeerden de kans geeft om in het buitenland ervaring op te doen, 
voor enkele maanden terecht gekomen in een luchtvaartbedrijf dat gevestigd is in Engeland. 

Toen ik terug was in België werd ik gecontacteerd door Barco. 
Anderhalve week nadien was ik reeds werkzaam in het Labo Avionics van BarcoView als Technical Writer. 
Via deze job kwam ik in contact met alle takken die er aanwezig zijn in een bedrijf 
en kwam ik ook in contact met verscheidene klanten. 
Als onderdeel van deze taak stelde ik ondermeer verscheidene procedures op 
en gaf ik technische presentaties aan de klanten.

Toen er wegens de groei van BarcoView-Avionics ook een nood/groei kwam aan onderzoeksprojecten werd mij gevraagd 
om hiervan de coordinatie op mij te nemen. 
Hierdoor ben ik sinds 2000 de Coordinator Research Projects voor BarcoView-Avionics. 
Als onderdeel van deze functie stel ik de onderzoeks projecten op en doe ik de coordinatie en opvolging van deze. 
Dit bevat zowel de technische, financiele en juridische aspecten. 
Het is ook mijn taak om funding te krijgen voor deze projecten bij nationale instituten (zoals het IWT)
en/of bij internationale instituten (zoals de verscheidene EC-programma's en ITEA). 
Hierdoor zijn vaak verscheidene partners (nationaal en internationaal) betrokken bij deze projecten. 
Voor een van de lopende onderzoeksprojecten ben ik trouwens Project Leider op Europees niveau 
en coordineer ik 19 partners in 6 verschillende Europese landen.

Naast dit ben ik, als direct en indirect gevolg van mijn functie, ook verantwoordelijk voor de algemene kost-opvolging, 
patent-zaken en juridische documenten voor het Labo Avionics.

Hiervoor heb ik bij Barco wel enkele bijkomende cursussen gevolgd, 
zoals bv. Project Management, Presentatie-technieken, Onderhandelings-technieken, e.d.

Maar de basis-kennis die ik als graduaat heb verkregen was zeker voldoende om met deze functie te starten.
 
Ik heb interesse in de NUG wegens verscheidene redenen. 
Eerst en vooral ben ik als graduaat zeker geinteresseerd in wat de evolutie is van het graduaats-diploma in België 
en in de wereld. 
Verder heb ik ook interesse in de NUG, daar ik als graduaat probeer om, samen met de personeelsdienst van BarcoView, 
enerzijds het graduaatsdiploma in een positief daglicht te plaatsen in BarcoView 
en anderzijds Barco in een positief daglicht te plaatsen bij gegradueerden. 
Hiervoor ben ik dan ook soms aanwezig op jobbeursen e.d. 
 
Ik denk dat de graduaten die aanwezig zijn in de verscheidene labo's van BarcoView 
(en ook de graduaten die aanwezig zijn in andere bedrijven) reeds bewezen hebben dat ze niet moeten onder doen 
voor bv. een Industrieel Ingenieur. 

Spijtig genoeg is dit besef nog niet overal doorgedrongen. 

Ik hoop dan ook dat daar in de toekomst, via bv. de NUG, een verbetering in zichtbaar wordt.