 |
|
| Bram
De Coocker en Mathias Laevaert ontwierpen een zwarte
doos voor hun eindwerk. VW-verdeler d'Ieteren is geïnteresseerd. |
|
© INGE
VAN DEN HEUVEL
|
SINT-KATELIJNE-WAVER
-
Studenten Bram De Koker (23), uit Meise, en Matthias Laevaert
(20), uit Mortsel, ontwikkelden een zwarte doos voor
personenwagens. ,,We vonden onze inspiratie in de
luchtvaartsector, maar moesten voor deze toepassing van nul
beginnen'', zeggen ze.
De
zwarte doos van de twee studenten Graduaat
Elektriciteit-Informatietechnologie kon op heel wat aandacht
rekenen. ,,VW-importeur D'Ieteren vroeg alvast een exemplaar van
hun eindwerk op'', vertelt adjunct- departementshoofd Hubert
Behaegels. ,,Ook de mensen die volgend jaar hier de opleiding
autotechnologie verzorgen, waren bij de presentatie aanwezig.''
Bram en Matthias stelden hun onderwerp zelf voor. ,,Bram kwam
met het idee vanwege zijn fascinatie voor de luchtvaartsector'',
vertelt Matthias. ,,Omdat ik het boeiend vind om mechanische
gegevens elektronisch te vertalen, vonden we die zwarte doos een
ideaal project.''
Oude Polo
Bram en Matthias moesten voor hun project van nul beginnen. Ze
besloten de zwarte doos te ontwerpen voor de VW-Polo van Bram.
,,Het is een oude Polo van 1994'', legt Bram uit. ,,De zwarte
doos kreeg een plaats onder de achterzetel.''
Voor de bouw van de doos zelf vertrokken de studenten van twee
essentiële uitgangspunten. ,,De doos moet na een ongeval kunnen
vertellen hoe de bestuurder reed en hoe die rijstijl verband
houdt met het ongeval'', verklaart Matthias.
In Duitsland werd eerder al geëxperimenteerd met de
ontwikkeling van zwarte dozen voor wagens, maar de toepassing
werd nooit gecommercialiseerd. ,,Even geleden vernamen we wel
via het nieuws dat men een zwarte doos in autobussen wil
aanbrengen'', zegt Matthias.
Prototype
,,De doos die we ontwikkelden is perfect bruikbaar'', verklaart
Bram. ,,We hebben ze in mijn wagen ingebouwd en aan diverse
tests ontworpen''.
Het exemplaar is een prototype. Mocht het gecommercialiseerd
worden, dan zou het nog de nodige aanpassingen nodig hebben.
,,Als zo'n doos effectief gebruikt wordt, moet je bijvoorbeeld
de schroeven vervangen door lasnaden zodat alles muurvast zit'',
legt Matthias uit. ,,Natuurlijk moet je dan ook in een
verzegeling voorzien, zodat mensen niet aan de zwarte doos in
hun wagen kunnen sleutelen.''
De studenten vertaalden de mechanische gegevens van de wagen,
maar moderne wagens gebruiken zelf al een elektronische
gegevensregistratie. ,,Het project krijgt dan ook navolging'',
legt Hubert Behaegels uit. ,,Volgend jaar zullen twee studenten
een zwarte doos ontwikkelen op basis van die elektronische
gegevensregistratie.''
|
